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一个多月内，美军连摔6架飞机！
据英国《泰晤士报》网站6月23日报道，美海军2个航母战斗群，目前正在西太平洋展开联合行动，这是近2年来的首次。
该报道称，美海军此举是在表明姿态，其太平洋舰队已从新冠疫情中恢复，可以进行"威慑性"的活动。
资料图
据悉，美海军"西奥多·罗斯福"号航母及"尼米兹"号航母，共携6艘水面舰艇及潜艇，正在菲律宾海展开联合训练演习。美海军为扭转世人对其深陷疫情的印象，不惜一次派出2个航母战斗群。
上一次美海军同时出动2个航母战斗群赴该海域，还要追溯到2018年11月，已是近2年以前。可惜，美海军为扭转形象而进行的演训，并不顺畅，已出现重大事故。
6月18日，"罗斯福"号航母上"噩耗"传来，隶属于该航母11舰载机联队的1架F/A-18F"超级大黄蜂"多用途战斗机，在菲律宾海域训练时发生坠海事故。机上1名飞行员和一名武器官弹射成功，被直升机救回。
请注意，这已经是美海、空军，近一个多月以来，"摔"的第6架飞机！5月15日，美国佛罗里达州埃格林空军基地，一架F-22战斗机坠毁。5月19日，同基地另一架F-35A战斗机坠毁，这2架战机的飞行员运气不错，均弹射成功。
F-22迫降坠毁，美空军目前已摔掉5架
6月8日，在伊拉克巴格达郊外的塔吉营军事基地，美军一架C-130运输机在降落时冲出跑道，撞上护栏后起火。同一天，在美国犹他州希尔空军基地，一架F-35战斗机降落时发生起落架垮塌事故。
但美军摔飞机的厄运，还未结束！6月15日，美空军一架F-15C战斗机在英国北海坠毁，飞行员这次没有了好运气，失踪后被确认死亡。之后，便是6月18日的这架"罗斯福"号上的F/A-18F坠海。
在短短一个多月内，美军连续发生了6起严重战机坠毁事故，包括F-22、F-35、F-15、F/A-18这些美军现役主力战斗机，目前，只剩下F-16战斗机，还没有在疫情期间"摔掉"。
戴着口罩的美海军军官
这种情况可谓世所罕见！美军在今年摔掉的飞机数量，竟然超过了印度军队，这还是那支一向自夸装备精良、训练有素的全球第一武装力量吗？
大国之巅认为，美军急于秀肌肉，证明自身已摆脱了疫情，然而现实却很"骨感"，在短短一个多月，竟然连续摔了6架战机！这显然是由于美军飞行员疏于训练，或战机保养不利造成的，说明新冠疫情对美军的影响其实很大！
虽然美海军硬着头皮出动了2个航母战斗群进行演训，但舰员的士气，必定低落。2艘航母中的"罗斯福"号，共有近4800名船员，在4月30日时便确诊了1100多例病例，占到了舰员总数五分之一还多。之后还出现过舰员返舰后"复阳"的状况。
可以看出，这些舰员既要防备新冠疫情重新出现，同时还肩负着繁重的恢复性训练任务，在"两头分心"的情况下，出现战机坠海事故不足为奇。目前，美军已不再公布其确诊数据，最后一次公布是在5月中旬，人数为8046人。
截至6月25日晚21点，美国确诊数超过242万例（2,427,098），前一日新增35,762例，依然处于疫情世界第一的漩涡之中！美军当然也不会"独善其身"，如果小瞧新冠疫情，恐将再次变成2艘大型"公主号"！
特朗普也该背时倒灶了，星条旗被一阵闪电击中，第二天又发生两个军人被雷打死，今天又成了美国的伤心日，三架F—35A发生坠机事件，这些都是不祥之兆，特朗普还要继续连任吗？也抬起你的狗眼看看，天都不让你这样为非作歹啊！未必美国人还要你继续执政，祸害美国人民吗？你下台已经是天意，人饶不了你，天也不留你，你就是再有能力也不要你继续欺负美国人民了……
一个月内美国五代战机三次出事，这次是F-35的起落架断了
根据6月9日《美国空军时报》的报道，5月27日，美国空军F-35A“闪电”II联合攻击战斗机在犹他州希尔空军基地时坠毁原因是起落架折断。这架F-35战斗机是被分配到第388战斗机联队执行任务的。例行训练飞行后，降落跑道时才出现了问题。
这已经是最近美军第五代隐形战斗机的第三次训练事故，前两次包括F-22战斗机和F-35战斗机的坠毁。F-35战斗机的起落架故障不是第一次出现事故了。在2018年，一架F-35战斗机的整个前起落架完全塌陷，机鼻猛烈撞向跑道，好像向着前方磕头一样！
美军能够统治世界与其先进的武器装备有着密切的关系。其中先进的五代隐形战斗机更是美国空军耀武扬威的利器。但是风水轮流转，曾经风光无限，最近却是连栽跟头。
尽管这次没有危险，但在强制降落期间，希尔空军基地的跑道受损严，被迫关闭。其他仍在空中训练的战斗机不得不飞往其他机场进行替代降落。我们不禁唏嘘，曾经在全世界横行霸道、风光无限的美军五代机最近是集体“歇菜”吗？
此前，美军的一架F-22隐形战斗机在埃格里空军基地坠毁。五天内，另一架F-35在同一军事基地坠毁。一周之内，两架美军最引以为傲的战斗机相继坠毁，这对美国空军来说打击很大。重大事故接二连三，小事故不断。这似乎向美国空军的第五代先进战斗机发出了危险信号？
实际上，自F-35战斗机问世以来，一直存在许多的问题。除了加油机无法完全解决的问题外，甚至还有许多其他问题。这在美军武器中实在是通病，它盲目地追求先进技术，并将所有技术整合为一种武器。虽然，美国人这样做了，但是有什么效果呢。可能没等真正开始战斗，就因为自身故障败下阵来。
由于事故原因，美军另一架王牌战斗机F-22经常出现在新闻中。自服役以来，F-22已经坠毁很多架了，许多战斗机因各种事故而受损。起落架问题引起的事故已经有四次了。
当然，这不是偶然的，而是因为机身本身的设计存在缺陷。在设计F-22时，为了节省飞机的内部空间，起落架设计得非常紧凑，这直接对起落架的结构强度造成了隐患。
根据相关数据，F-22的正常起飞重量为25吨，最重的则为38吨。如此小的起落架在起飞和着陆期间怎么能够承受这么大的重量，不堪重负出现问题是早晚的事情。一旦飞机在着陆期间过快，很可能会随时面临起落架损坏的风险。
针对F-22战斗机的设计缺陷，洛克希德·马丁公司拒绝承认，这种与美国在国际上的某些做法如出一辙，声称F-22并非舰载机，不需要设计牢固的起落架。同时，起落架损坏的责任推卸给飞行员，是由飞行员的“野蛮”操作造成的。
为此，这在一定程度上证明了美国空军的担忧是正确的。F-35的空重和最大起飞重量比F-15略高。如果洛克希德·马丁公司仍在设计中使用F-35，即F-15起落架标准，那么在F-22上将再次发生F-22起落架损坏事故。目前看来，这种担心已经有了苗头了。
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