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局座一语成谶!莫迪现场尴尬,印度月船二号为何距离月面2.1公里处失联「俄方证实美国曾登月是真的吗」

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  • 2024-07-05 07:38:43
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各位网友好,小编关注的话题,就是关于俄方证实美国曾登月的问题,为大家整理了1个问题俄方证实美国曾登月的解答内容来自网络整理。

局座一语成谶!莫迪现场尴尬,印度月船二号为何距离月面2.1公里处失联

非得张局座一语成谶,航天探测失败非常正常,哪有一蹴而就的;但说实话,关于印度发射月船2号,我等国内军迷其实也普遍不看好,参考印度光辉号轻型战斗机、阿琼主战坦克、维克兰特号中型航母、英萨斯步枪等研发和制造,即可窥探印度军工项目的拖踏和质量了。

本来么探月工程,不能心太急,得一步一个脚印来,得研发大功率高载荷的火箭,哪啥火箭发动机才是关键,至于烧液体燃料还是固定燃料,问题反倒不大,只要火箭点火成功能上太空就行。

局座一语成谶!莫迪现场尴尬,印度月船二号为何距离月面2.1公里处失联「俄方证实美国曾登月是真的吗」 金融财经
(图片来自网络侵删)

月球探测器,当然也非常重要了,得质量牢靠,至少地面能远距离遥控操控,否则,莫名其妙地失联了,还不知道是什么原因呢。

对印度不利的消息传来,说是重约3.8吨的月船2号在月面仅2.1公里处失去联系,这下估计印度地面遥控指挥室内乱成了一锅粥,说明月船2号未能按原定计划顺利在月面着落,大概率是坠毁了,无疑对印度的探月工程是个沉重的打击。

截止目前,也就美俄中三强向月球发射了探测器包括月球着陆器,算是实现了月面软着陆,中国更牛哄哄地完成了人类首次月球背面着陆,了不起的中国航天。

地球上,看来有许多国家对月球有想法,其中印度算是动作快捷的,本次印度全国翘首以待月船2号成功实现月面着落,在班加罗尔航天指挥中心现场,本来非常有可能是一场盛大的航天盛会,却变成了莫迪总理对科研人员和中学生参观团的安慰专场会。

早在2008年,印度曾发射了首个月球探测器月船1号,拍摄了大量月球表面图像资料以及探测数据;时隔10余年以后,印度的第二颗探测器就直接登月了,只可惜功亏一篑, 外界眼中印度的动作稍快了些,有道是步子大了容易扯着蛋。

但失败是成功之母,印度肯定会总结经验教训,找出月船2号失联的原因,并且加以改进,以印度的速度,第四个登上月球,还是非常有希望的,所以不要心急慢慢来,印度的潜力和后劲还是有的。

月船2号,测控任务由美国深空网(DSN)提供,如果没有按程序进行制动,以垂直速度约为59.8m/s这个速度落月的话,结局必然是坠毁,但究竟是发动机的问题,还是程序的问题目前尚未可知,印度空间组织将分析数据找出原因。

因此, 印度月船2号为何距离月面2.1公里处失联的具体原因,可能原因是由于火箭不太给力,月船2号绕地球一圈圈飞行,靠自身的动力慢慢“甩”向月球,。

作为关注国际事务的读者,只能静候印度空间组织的报告出来了,外界特别是写此文的都是门外汉,真正的专家由于不便透露的原因,反倒不会写文章介绍了。

张召忠将军有满满的爱国心,在这一点上是无可置疑的。可是张将军的那张嘴,有时候也确实大,很多的神预测,也让我们怀疑过人生。这次张将军对印度登月的预测,还是准的,当然我们说这是瞎猫逮住了死耗子,确实有点对不起张将军那渊博而全面的知识。
这次印度《月船一2号》的登月,对印度来说确实是件大事,如果成功登月就标志着印度,已经跨进航空航天大国的门槛了。

为此,刚从俄罗斯访问回国的莫迪,马不停蹄地赶到了印度航空航天指挥中心,想见证登月器登月成功的伟大时刻。
可是天不随人愿,当登月器离轨点火成功后,整个印度航空航天大厅一片掌声此起彼伏时。让印度人流泪的时刻到来了,因为登月器在离月球表面2公里处,来了个360度的大翻滚,随后失联的登月器一头撞向了月球。

面对这种沮丧的场面,莫迪总理肯定也是无奈的,不过身为一国总理的莫迪还是很有风范,他当场表示“失败是成功之母,同志们只要努力,成功一定属于我们。”
那么这次印度登月失败真正的原因在哪里呢?

其实懂点航天知识的人都知道,当登月器点火离轨后,登月器身上自带的变推力发动机是很重要的。可惜,印度虽然掌握了普通航天火箭发动机技术,但它没掌握变推可调发动机技术,所以才导致了这次登月的失败。

那什么是变推力可调发动机技术呢?


变推力可调发动机技术,是指推力在大范围内可调节的火箭发动机技术,这种技术主要应用到火箭在地球上垂直起飞或着陆,和在月球或别的星球上起飞和降落。

这种技术简单的讲,就是指火箭发动机可用自身携带的软件系统,对火箭的推力进行调控,已达到航天器的平稳度,让航天器可平稳地降落到地面。

而印度这次的失败,主要就是缺少了这种技术。目前这种技术,主要掌握在中俄美手上。
总的来讲,航空航天技术是一个系统性的工程,一个国家的航空航天技术是否>先辈/span>,是该国工业综合实力的体现。

虽然这几年,印度在航空航天方面的发展,也是突飞猛进的。但由于印度工业存在着某种天然的缺陷性,有些工业门类是很薄弱的,因为有这些客观的原因存在,相信以后印度在航空航天事业上,会遇到更多的失败。

有梦想并不是一件坏事,但是好高骛远就是有错。印度总理莫迪就是一个好高骛远的领袖,喜欢喊口号,喜欢有人夸印度,把印度当作世界数一数二的大国,想让印度成为世界第三,然而事实是,印度的实力有限,配不上大国的称号!

7月份,印度要登月的时候,局座就曾反问印度,问印度知不知道月球到底在哪?并提醒印度,千万不要登错了,别把登月弄成登太阳了,那样会成为笑柄的!局座的提醒是善意的,是让印度不要那么着急,不要总想着超越别人,首先要考虑自己有没有那个实力,如果没有实力,就不要出来献丑,否则会被打脸!

局座一语成谶,原来已经取消发射“月船2号”的印度最后还是在7月22日选择发射升空,想借此证明印度在航空航天领域的实力。“月船2号”原来就存在一定的漏洞,印度取消了原来的发射计划,印度急功近利,偏偏不信邪,想成为第4个登上月球的国家,就让“月船2号”在有安全隐患的情况下上路。

9月7日,意外发生了,印度空间研究组织对外宣布,印度“月船2号”着陆器在距离月球2.1公里的时候失去了信号,印度研究空间组织正在分析“月船2号”失联的原因。印度空间研究组织宣布这一消息,就是在宣布印度的“登月计划”失败,印度没有成为第四个登陆月球的国家。

面对印度空间研究组织的这一失败,莫迪并没有怪罪空间研究组织的专家,反而鼓励他们,夸赞他们为印度的航天事业做出了不懈的努力,莫迪为他们感到骄傲,莫迪将和空间研究站的专家们继续努力。莫迪说得很对,这并不是印度空间研究组织专家们的错,是印度的实力有限,技术还有一定的漏洞,达不到国际一流的水准。

不过,也有印度空间研究组织的官员表示,“月船2号”虽然已经失联,但却正常围绕着月球的轨道运行,这是坏消息中的好消息,只要“月船2号”还围绕月球的轨道正常运行,印度就有机会和“月船2号”建立联系,再一次尝试让“月船2号”在月球登陆,印度就有机会成为第4个登陆月球的国家。

印度是一个连俄罗斯战机都修不好的国家,只要印度给战机进行修理,战机就经常出现摔机的情况,这一次也是这样,印度太相信自己的实力,明知道“月船2号”的推力有限,不能达到预期的效果,还有“月船1号”失败的惨痛经历,不在技术上进行改造,加点燃料就往天上飞,最终只能像摔机那样失联,颜面扫地。

印度现在就是上梁不正下梁歪,总喜欢吹牛,不干实事,昨天心情不好就在国际上任性第买买买,今天去河里洗个澡,明天去洞里闭关修炼一下,后天给掏粪工洗个脚,试问这样的政治家治国,能够让印度在各领域出类拔萃吗?

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