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不作为形式的犯罪,即应该做而未做要符合三个条件:
1、行为人负有某种积极行为的义务,这是构成犯罪的不作为的前提。特定义务一般有三个来源:法律明文规定的特定义务、职务上或者业务上要求履行的义务、由行为人先行的行为而使法律所保护的某种利益处于危险状态所产生的义务。
2、行为人有履行特定义务的实际可能性而未履行;如果行为人虽有某种特定义务,但由于某种原因而不具备履行该项义务的实际可能性,则不构成犯罪的不作为。
3、行为人未履行特定义务的不作为行为导致危害结果的发生,即不作为行为与危害结果之间有因果关系。
所以你最多是被道德谴责而已,谈不上犯罪!但是报警,报告位置这是最基本的吧,如果这些都不做,你的行为不犯罪,良心也会备受>非难/p>
先问一下飞机是你自己的吗?
就算飞机是你自己的你怎么救?和电影里学呀?离开驾驶仓打开机仓门往下撇软梯?飞机怎么控制?没等你完成操作飞机先扎海里去啦!
在海上,不是在陆地飞机可以找个操场停下。你以为开拖拉机呢说停就停?!
海上救援必须是真升飞机,它可以空中停留而且低飞,一个人谁也完成不了空中海上救援任务。你还是开走吧!不算你见死不救,能保住飞机你就算立功啦!
一,人道上的>思量/strong>
如果你开的是水上飞机,可以在水上升降,并且你有行程的掌控权,那么你应该施救。这是人道上的考虑。
二,关于犯罪与否
从未听过有“飞机救助海难”的法规,因此,即使“不救”也不会涉及犯罪的。
因为法无禁止你径直飞离。
事实上,没有哪个行业能唾手可得,让人腰包鼓鼓,不管选择什么职业都有艰辛与不易。如果你不乐意当海员,选择离开与否是你的权力,但是请你尽量选择你喜欢的工作和环境,如果你不喜欢,没有原动力,还是干不下去。一旦选择了,踏下心来,克服一切困难也要把工作干好。这是给自己定位的问题,请你考虑。再者工作是与收入成正比的,海员的收入还不错哟。世界上没有谁能随便成功,人生木来充满不易,俗话说,人生不如意十之八九。再想,流水线上的工人,环卫工,乃至公安,消防,公务员……谁都要艰苦付出,谁都有责任在。海员生活很枯燥,你可以尽量的寻找快乐,所谓,适者生存。
谢谢邀请:万般出于无奈!不能拿对和不对来衡量!。男人,家的主心骨,顶梁柱!可以说,一个负责任的男为了自已的家,为了遵敬的父母,为了心爱的孩子,为了心爱的她,付出,付出,还是付出!这即是责任,更是情感的升华!为了家,吃苦,受累又算得了什么?!。你还是不要问对与不对?!一个家庭能在一起相守,当然好!有这个可能了,谁还愿意流落他乡!为了养家糊口,不得不远离故土,那是为了一家人能有口饭吃啊,个中体味又有谁人给以理解!谁不愿在父母qi下守孝!谁不愿望着孩子守着老婆!还是用两情若是久长时,又岂在那朝朝幕幕结速问答吧!古人比今人更理解人的苦宗!。
谢邀请!这个问题有点难回答,因为,看的岀你是为了改善家里生活,能过上好日子,才漂流在外,当然无法照顾家里老小了,现在科学发展,手机就能视频对话,有空时候就视频说说话也好,这样小孩儿对你就没有陌生感觉,亲情也需要多交流的,夫妻感情也更需要交流,这样感情就不会淡……别忘了给家里转钱养家哦。
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