韩法院两放朴槿惠案“漏网之鱼”，是秉公执法还是做做样子「美国高管访华」

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韩法院两放朴槿惠案“漏网之鱼”，是秉公执法还是做做样子

韩法院两放朴槿惠案“漏网之鱼”，是秉公执法还是做做样子？

无一幸免！15日凌晨，韩国法院签发对青瓦台前民政首秘禹柄宇的拘捕令。韩媒指出，此人的被捕，意味着“亲信干政门”涉案高官已全部被关进看守所，检方对“干政门”关键涉案人员的调查也将进入收尾阶段。禹柄宇曾是朴槿惠政府时期的政法系统一把手，检方两次提请批捕都以失败告终，被称为“漏网之鱼”。（12月15日海外网）

报道称，禹柄宇是“干政门”关键涉案人员，但检方两次提请法院对其批捕，法院为啥都不批捕，而要在检方第三次提请批捕时才批捕呢？法院这是秉公执法还是做做样子？如果是秉公执法，应该把前两次不批捕、第三次批捕的理由公之于众，让韩国民众看得真真切切、明明白白，否则难逃做做样子的嫌疑。

朴槿惠案从5月23日开审以来，以及朴槿惠系列案的审理和宣判，法院给外界的印象是：韩国法检是一家，甚至法检和文在寅政府都是一家的。为啥会有这印象，因为检方、法院和文在寅政府做的很多事情，让外界产生了怀疑；而且朴槿惠及其支持者一直宣称，这是对朴槿惠进行政治迫害，这是文在寅政府在搞政治清算。

比如，法检之间。对于检方指控的所有嫌疑人，为啥都被法院判决有罪？为啥法院判决的刑期都比检方要求的少一些？如果所有嫌疑人确实有罪，法院应该判，但是不是所有嫌疑人都有罪呢？很多嫌疑人几乎或者全部对检方指控全盘否认，法院为啥就只采纳检方的意见，而不采纳嫌疑人方面的意见？特别是所有嫌疑人的刑期都比检方要求的少，这无疑给人“法院搞折中”的口实。

又如，检方和文在寅政府之间。在朴槿惠一审羁押期限到期之后，法院不能做出一审判决，理应将朴槿惠释放回家，让朴槿惠接受无拘留状态审判。然而，检方在羁押到期之前提出延长羁押期限的申请，到底是检方的真实想法还是文在寅政府的旨意？文在寅政府不断曝出朴槿惠的“黑料”，检方又不断进行调查，这种把人先关起来再寻找罪证的做法，确实广受诟病。

再如，法院和文在寅政府之间，法院是否做到了独立办案？三星太子李在镕一审被检方要求判12年，法院一审仅仅判了5年，导致检方和李在镕都不服提起上诉，法院“老鼠钻风箱——两头不讨好”。被告和原告都不服判决的案件虽然有，但很少，而对于韩国上下格外关注的李在镕案，法院为啥就敢这样判？这是不是葫芦僧判断葫芦案？

由于外界对韩国检方、法院和文在寅政府的关系议论颇多，所以，法院两对于放朴槿惠案中既是关键人物又是“漏网之鱼”的禹柄宇，必须给出明确的有说服力的说法，才能打消公众的疑虑和猜测。否则，法院的公信力将大打折扣甚至荡然无存。 （毛开云 聂强）

文在寅访华初步看已经取得成功。中韩双方互相需要拉近，是双方政治外交的胜利。韩国在美中日之间重新返回朴槿惠上任之初的定位，难题是如何对朝鲜重新定位，朝鲜拥核导后自我寻求的定位尚未实现，所以韩朝之间的定位只能随变而变。在东北亚国际棋局大势中，中美俄现在是棋手，韩朝日只能做棋子。但是每个棋子在具体问题中也都想做自己命运的棋手，于是就会出现局部的异动和重新平衡定位。

随着访华成功和对朝无法迅速定位，文在寅在国内下一步应当转向平衡民心抓经济发展，弥合民心分裂。从推动倒朴夺取大位，到整合外交内政，面对被群众运动推倒并且被抓的前总统朴槿惠，必须寻找出适合朴的罪名以罪之，文的总统位子才名正言顺。由此看来，下一步，对朴槿惠的定罪必不可少。

至此，无论谁被抓，包括"漏网之鱼"，都是大戏里的小戏。东亚文明，自古以来，政治斗争的规律决定着，政治人物取得政权，必然需要外部取得强大势力认可，内部达成社会各阶层平衡认可，内外平衡，方可用世做事。无论朴槿惠定什么罪，只要韩国内部始终有公开不服的力量，罪名勉强或过于政治化，文在寅总统都应该为平衡族群矛盾在适当时候赦免朴槿惠，这是现代文明斗争的需要。至于其他次要人物的抓捕和定罪，就要看政治需要了。

怎样做一个会聊天的人

谢邀。

其实你问的这个还真是有些关节说道。我也经常看到有人聊天把话题聊死的，然后四目相对，静默尬坐，真是相对两无言，惟有泪千行。

其实聊天是有技巧和讲究的。共同的话题和见解，可以迅速成为沟通彼此相互欣赏的桥梁 。怕就怕一方口若悬河侃侃而谈，全然不顾对方是否感兴趣，或者全然陌生的领域，说的唾沫星子横飞，添油加醋舍我其谁，彼方却冷眼相对，没有一点接续的意思，那就糗大了，也就是我们说的把磕唠散了，把话说死了。

当然更怕两个闷葫芦，那才叫茶壶煮饺子，憋得紫头涨脸油光可鉴。

其实任何在意彼此的人都会做到察言观色，或者主动把话题引向彼方感兴趣或熟知的领域。尤其是在你家里做客，你这个东道主要是不分场合不讲技巧，那就好心办坏事，说不定还无意间把人得罪了也未可知。常听一个笑话:某人请客，邀了一帮狐群狗党。人们陆续上门的时候，主家笑脸相迎，口里却道:该来的没来，不该来的到来了。。。你说这时候的客人是走是留?岂不大大的尴尬。

私下以为:要想把嗑儿聊的风生水起滴水不漏，你最起码要经常留意一些新闻类话题，或者多读几本书，一旦聊起来你也可以旁征博引，厚积薄发，所谓的聚沙成塔集腋成裘，同时还要注意对方的表情，一旦对方意兴阑珊，那就立刻收住，省得彼此尴尬不好相见了。

其实全靠自我掌握摸索，也要看人下菜碟。

特别会聊天的人都有一个共同的思维模式。再符合四个黄金法则。那么你将会摆脱不会聊天的困扰。下面分别介绍这几个方面：

1.一个思维模式：把对方当主角

没个人都想成为聊天的核心，都渴望别人关注自己，在乎自己。所以谁都喜欢和一个在乎自己，重视自己想法的人在一起。如果你能做到这样，对方依然会喜欢和你聊天。具体操作方法呢，就是每句话都围绕对方说。

但是在实际操作里，切不可急功近利，给人一种查户口，刨根问底的感觉。比如适当的要表达自己观点，除了听别人怎么说，也需要让别人也得到一些你的信息。这样对方才会觉得和你聊天是真诚的。

2.原则一：让对方一直有话说

这主要是避免一问一答模式，这样会让对方压力很大。所以聊天的时候不要问那种yes or no就可以回答的问题。要问那种主观问答题，可以在问问题的基础上，多加一些自己的观点，然后抛出一个话题似问题。

3.原则二：只愿合适的聊天话题

一个不合适的话题足以可以终结一段对话。这里判断话题合不合适主要还和与对方的关系阶段有关系。一般阶段分为陌生阶段、朋友阶段、好有阶段、恋人/暧昧阶段。

什么阶段说什么话，切不可说超前阶段的话。

4.原则三：分析并认可对方的情绪>代价/p>

这句话是什么意思呢？意思是要随时揣摩到对方内心情绪的波动。不要对方都生气了还丈二和尚，这样就不叫会聊天了。也可以用见风使舵，察言观色来形容这个技巧。

5.原则四：结束话题时为对方>思量/p>

你没有觉得对方以‘哦‘结束一段对话的时候，你是不是有一种不太爽的感觉。语气要足够温柔，以一个善意的理由结束一段对话。比如，你应该累了吧，好好休息会这样对皮肤好。

好了，这五个方面你记住了吗？

最会聊天，看是什么的聊天话题。这跟一个人的修养，跟他的智慧。认知有关。聊天中可以看出一个人的智慧。各人兴趣不同。喜好不同。比如释迦牟尼佛。用49年。讲出了经书就是84000部。他是最会聊天。最会比喻的。也道出了宇宙人生的一个真理。

聊天肯定是一门学问，会聊，乐意聊，聊意未尽，一定会让人有受益匪浅之感，轻松惬意之酣畅。

“话不投机半句多”。聊什么，怎么聊，什么不能聊，看似简单，实则蕴含内涵与技巧。

“见人说人话见鬼说鬼话”，撇开其间的虚情假意，此话用在聊天上，还是有积极意义的。

“逢人只说三分话，未可全抛一片心”，剔除掉别有用心不谈，对于聊天中的分寸的把控、风险的防御，实乃经典之法。

聊出情义，聊出启发，聊出开心。

聊天的最高境界，按照孔夫子的话说，就是“君子以居德善俗。居，积也。善，化也。言者，当鼓之以雷霆，润之以风雨。”随着年龄的增长，我们的社交活动越来越多，会不会聊天就显得愈发重要。有人说，会聊天的人在这个社会可以少奋斗十年。聊天，也就成为了一门艺术！

一、>语言/p>

急事慢慢的说，大事清楚的说，小事幽默的说；

没把握的事谨慎的说，没发生的事不要胡说，做不到的事别乱说；

伤害人的事不能说，讨厌的事对事不对人的说；

开心的事看场合说，伤心的事不要见人就说；

别人的事小心的说，自己的事听听别人怎么说；

尊长的事多听少说，夫妻的事商量着说，孩子们的事开导着说

二、>谛听/p>

一颗灵魂可以在倾听中发现、欣赏和拥有另一颗灵魂的快乐。一颗灵魂也可以在倾听中感悟、理解和体会另一颗灵魂的痛苦。

有一种温暖，有一种关爱，可以在倾听中慢慢融化，可以在倾听中渐渐升华。

　　倾听有两个目的：一是吸收信息，如学生的听、我们听课、听报告等；一是作为某人经验的见证，如平时的聊天。倾听者暂时淡出他自己的参考架构，进入我们的经验世界，那个人不仅听进了我们所说的话，还予以肯定——这种肯定对维护自尊是很重要的。

我们每天面对不同的聊天对象，注意自己的说话方式，学着去倾听别人的想法，在收获朋友的同时，也在收获机会。聊天，也是一门艺术，莫要在忙碌的生活中轻视这门不可或缺艺术。

想买辆20-25万的家用车，途观L和刚上市的唐DM双擎四驱选哪个好

其实本人不是很理解，除了品牌价值外，这两辆车完全没有可比性：

1、唐DM双擎四驱加速性能比途观L强很多（优等生和及格生的区别）；

2、唐DM双擎四驱是七座车，人不多也可以打下第三排为行李让出更多位置，而同价位途观L只有五座车，家用的话人多一点都装不下；

3、唐DM双擎四驱在日常通勤中基本纯电行驶，每个月比途观L烧油省下几百块；

4、唐DM双擎四驱主动安全配置基本齐全，途观L基本为0；

5、唐DM双擎四驱大屏吃鸡抖音娱乐功能多样，途观L车载系统还是传统的基础功能；

......

欢迎>增补/p>

不知道有没有人还记得?好像就在去年10月份左右吧，两名外国友人在上海机场附近试驾一辆唐DM，最后因为超速被监控拍下惨遭罚款扣分。感谢中国路网的高清摄像头，两位外国友人的照片被清晰呈现在万千中国网民的面前......才知道他们原来是大众汽车集团的高管！

我不知道其他人，但起码让我觉得很振奋，不仅是为唐DM，也是为比亚迪。中国品牌中国制造真是越来越流弊了！连堂堂德国百年老企都来“取经”。

好像有点扯远了......不过你想想，如果唐DM是一台产品力平平的车，又怎么能让大众高管“屈身”访华来试驾？反正我是挺想拥有一台“大众高管试驾同款”的哈哈！只是还没存款而已，扎心了......

首先空间方面，从问题上暂时看不出你的家庭成员结构，但如果是二胎家庭或者有二胎打算，从长远来看，两个大人、两个孩子、大小件行李等等，偶尔还要带着老人出去郊游的话，我想你至少需要一部7座SUV。唐DM双擎四驱是7座无疑，途观L不久前也终于响应广大需求推出了7座版，但两车数据对比，发现差距还是挺悬殊的。要论舒适性，各方面尺寸更优越的唐DM无疑会更强些。

其次，跟早先上市的唐DM三擎相比，虽说少一个电机，但其动力还是很强劲。得益于第三代双模技术，唐DM双擎四驱版采用P0+P4全新动力架构应用，由2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机与高压BSG电机和高转速大功率后驱动电机组成，并配备超级智能电四驱，系统综合最大功率可达321kW，综合最大扭矩700N·m，百加速时间仅需5.3s。这组数字什么概念呢？可以说媲美处于顶峰的豪华品牌V6动力。而途观L两驱全景舒适版百公里加速8.8s。

最后配置方面，个人觉得安全配置的重要性于家庭出行而言，应当是排首位的，所以取了两车价格相近的版本的对比表以供题主参考。

不难看出，相比途观L，唐DM双擎四驱版的安全配置要更为丰富，可谓将安全武装到了牙齿，两车可以说并不是一个级别的配置水平。

一方面，相信谁也无法否认，配置一直都是合资品牌的软肋，对于途观L来说，也存在同样的短板。另一方面，唐DM双擎四驱版确实也拥有了本不该属于其价位级别的配置水平。唐DM双擎四驱版以取掉一个电机为代价，换来的是差不多媲美三擎四驱25.99万版车型的配置，算是入门价格买中高配置。

并且，比亚迪唐这款车目前为止，已经在两个权威碰撞测试上取得了很不错的成绩。2018版C-NCAP五星安全认证和2019年C-IASI三项“GOOD”评级认证。相比之下，途观L在美碰撞成绩拿G，在C-IASI安全指数碰撞测试中却A柱都折断了，被爆出偷工减料的丑闻。不说别的，就从敢于磨砺力证产品安全这件事来看，比亚迪算得上是有担当的企业，至少比那些开口头支票的车企要好。

平心而论，个人认为出于家庭考虑，还是选择一辆让家人和小孩都坐的更舒适也更有“安全感”的唐DM双擎四驱版会更好些。

到此，大家对美企业高管团将访华的解答时否满意，希望美企业高管团将访华的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。